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はじめに
バリアフリー化推進に係る基本理念と基本方針
重点整備地区の設定
特定経路の設定
重点整備地区におけるバリアフリー化推進の流れ
バリアフリー化事業計画の概要
バリアフリー化事業の推進体制
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嵯峨嵐山地区 交通バリアフリー 移動円滑化基本構想
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重点整備地区の設定
●重点整備地区とは
 「高齢者,身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律」(いわゆる「交通バリアフリー法」)では,特定旅客施設(1日当たりの利用者数が5,000人以上であるなどの主要な旅客施設)を中心として重点的・一体的にバリアフリー化を図るべき地区を「重点整備地区」に定めることと規定しており,その要件の1つとして,「特定旅客施設との間の移動が通常徒歩で行われ,かつ,相当数の高齢者,身体障害者等が日常生活又は社会生活において利用すると認められる官公庁施設,福祉施設及びその他の施設の所在地を含む地区であること。」と規定しています。

●重点整備地区の設定
 高齢者や身体に障害のある方にとって特に重要な施設であるコミュニティ嵯峨野(全国手話研修センター),そして高齢者や身体に障害のある方を始めとする,すべての方が利用するサカエ嵯峨店,京都栄養医療専門学校,天龍寺などの文化施設及び京都銀行鹿王院支店付近の商店街を重要施設と捉え,重点整備地区は,JR嵯峨嵐山駅とこれらの施設とを結ぶ経路を含む地区とすることとしました。
 区域の設定に当たっては,JR嵯峨嵐山駅,トロッコ嵯峨駅及び京福嵯峨駅前駅に近接する京福嵐山駅,京福鹿王院駅及び阪急嵐山駅の位置や主要施設間の移動を勘案し,また,駅周辺の居住環境整備の観点なども踏まえ,駅を中心として一体的にバリアフリー化を推進すべき区域として総合的に判断しました。
 具体的な区域の線引きについては,道路によって明確に境界を定めました。

下のバリアフリー化事業計画図をクリックすると地図上でご覧いただけます。
バリアフリー化事業計画図
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