※シンポジウムは終了しました。多数のご来場ありがとうございました。 シンポジウムの概要は以下のとおりです。 |
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| ■開催日時等■ | ||||||||||||||||
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平成１７年１１月１３日（日） １３：００〜１６：３０ | |||||||||||||||
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シルクホール（京都産業会館８F） 地図はこちらをクリックして下さい。 |
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約３５０人 | |||||||||||||||
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| ■プログラム■ |
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| １３：００ 開会 | ||
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１３：１０〜１４：００ | |
| ＜報 告＞ 京都の交通課題と新しい公共交通システムの検討経緯 について ・・・大島 仁（京都市都市計画局長） |
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＜基調講演＞ 京都の都市戦略・交通戦略とＬＲＴ ・・・青山 吉隆（京都大学大学院教授） |
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１４：１０〜１６：２５ | |
| ＜パネルディスカッション＞ 「京都のまちづくりとＬＲＴ」 |
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| コーディネーター | 村橋 正武（立命館大学教授） | |
| パネリスト | 青木 真美（同志社大学教授） 西脇 悦子（京都市地域女性連合会会長） 平井 義久（京都商工会議所地域開発 ・都市整備委員長） 望月 明彦（国土交通省都市・地域整備局 まちづくり推進課 都市総合事業推進室長） 大島 仁 （京都市都市計画局長） |
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１６：３０ 閉会 |
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| ■シンポジウムの結果■ | |||
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基調講演 議事概要 （約100KB） | |
パネルディスカッション 議事概要 （約200KB） |
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議事録（全文） （約900KB） |
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１．パネルディスカッションの主な意見 |
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「将来のまちづくりを見据えて，どのような交通体系が必要か」については，市民や観光客，商業者が快適に過ごすためにもLRTが適しているという意見と，既存の地下鉄などの交通を有効活用することが先決であるという意見が得られました。 |
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| ・ | 「LRT導入にあたっての課題」については，市民ともっと議論を積み重ねる必要があるという意見が得られました。 | |
| ２．会場からの質問について | ||
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質問票の記入者数は，８２名でした。 |
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| ・ | 質問数は，１４０（１人あたり平均１．７）得られました。 | |
| ・ | 最も意見が多かったのは，「TDM施策（公共交通の有効活用）について」であり，次に「財源・補助などについて」，「LRTのシステムについて」，「TDM施策（自動車利用の抑制）について」と続きます。 | |
| ※ | 主な質問及び回答については，「Q&A」に示しています。 | |
| →Q&Aへ | ||
| ３．自由意見について | |
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自由意見の記入者数は１２５名でした。 |
| ・ | 意見内容は，２１１（１人あたり平均１．７）得られました。 |
| ・ | 最も意見が多かったのは，「TDM施策（公共交通の有効活用）について」であり，次に「LRTのシステムについて」，「市民・事業者との合意形成について」，「LRT導入について，賛成」と続きます。 |
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| ◆お問い合わせ先◆ 京都市都市計画局都市企画部交通政策課 〒604-8571 京都市中京区寺町通御池上ル上本能寺前町488番地 TEL:075-222-3483 FAX:075-213-1064 |
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ポスターダウンロード （約240KB） |
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チラシダウンロード （約230KB） |
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