现在网站位置 : 首页 > 京都市政最新报道 > 2016年1月 京都市的标志
菜单

京都市政最新报道 Icon 京都市政最新报道

2016年1月


ROHM Theatre京都开业

  位于左京区冈崎地区的"ROHM Theatre京都"于2016年1月10日正式开业。

  "ROHM Theatre京都"的前身是拥有50余年历史,曾被誉为京都"文化殿堂"的京都会馆。新建成的"ROHM Theatre京都"在继承其建筑价值的同时,打造出了一个拥有最先进舞台功能的全新剧院。

  剧院内设有三个剧场供舞台表演。

  第一个是Main Hall主剧场,主要适合芭蕾舞、歌剧、音乐剧等综合舞台艺术类演出。内部的楼座席位等采用欧洲歌剧院常见的席位配置,同时又通过墙壁上使用的京陶瓷材料和日本传统技术营造出唯美的日式风韵。在此,知名歌手、剧团的公演等已陆续排上日程。

  第二个是South Hall南剧场。舞台和席位之间距离很近,观众可欣赏到细腻的音质及演员的表情,充分感受传统艺能、话剧等表演的精髓。

  第三个是North Hall北剧场。这里是适合进行话剧、舞蹈等表演的小剧场,也可作为彩排舞台使用。

  除了这些剧场外,馆内还设有Park Plaza花园广场,这里有可供人们边喝咖啡边阅读杂志书籍的咖啡图书区和餐厅。

  在被称为ROHM Square的中庭空间则可举办早市等各种活动。有了这些空间设施,即使没有演出市民也可到此享受剧院的乐趣。

  欢迎广大市民游客到充满多彩魅力的新"文化殿堂"来感受一番。

【详情请咨询】 京都市文化艺术企画课 电话:075-366-0033



支援房屋密集街巷进行防灾建设

  目前,京都市正在发放《防灾城市建设手册》。手册介绍了政府对老旧住宅密集街巷进行防灾建设的支援制度、地域社区工作事例等。

  京都的房屋密集街巷多保留着传统的城市风貌,地域社区的凝聚力牢固。但在灾害发生时,密集的老旧住宅往往会给避难、救助造成障碍,最终导致火势灾情蔓延等后果,隐患诸多。

  针对同类问题,全国很多城市出台了相应对策,引导居民搬迁后对老旧住宅进行改造、拓宽道路。但京都市经研究决定以社区为主体开展工作,在保存老街风貌的同时努力提高街巷的防灾能力。

  本手册除了介绍相关试点社区的工作事例外,还介绍了京都市的各种支援政策,包括对专家派遣、空置房土地改建防灾广场所需费用及建筑物耐震改造费用的补助制度等等。

  详情请参见市政府问讯处等正在发放的《防灾城市建设手册》。

  京都市各地在自主防灾会、消防团、自治会等市民和行政的齐心努力下,去年1年间的火灾死亡人数仅为6人,比上一年减少了11人,时隔51年重新实现了低指标。市内由于放火引起的火灾也比上一年年减少了19起。

  今后,希望广大市民继续对全民共同预防火灾工作给与理解和协助。

【详情请咨询】 京都市城市再生·创造推进室 电话:075-222-3503



形势大好的车站内商业模式

  地铁乌丸御池站内的购物空间"Kotochika御池"在原有2店铺的基础上新引进4店铺,本日全面重建开业。本次新开的"星巴克"咖啡店、"大垣书店"、"Cocokara Fine"药妆店、"Raffine"美体护肤店这4家店铺使整个商业空间变得更为充实便利。

  利用车站打造而成的商业空间"Kotochika"是京都市地铁的创收渠道之一,最早于2010年10月在四条站首次开业。之后不断发展至乌丸御池、京都、山科各站。

  由此,2009年度仅为2亿日元的地铁收入额在2014年度一跃变为了8亿日元。2018年的目标收入额更是达到10亿日元。

  为健全地铁经营,京都市制定了到2018年度为止实现1天平均乘客数"增加50000人"的目标,大力开展工作,在地铁站及周边举办丰富活动,导入便捷的IC乘车卡并与社区联手打造优先行人和公共交通的"步行城市·京都"等。通过这些努力,2009年度至2014年度的这5年间,地铁平均乘客数已增加32000人,2015年度则出台了延长周五末班车时间等对策,以求超越既定目标数值。

  今后,京都市将通过对"Kotochika京都"实施扩建等,进一步搞活车站经济,稳定地铁经营。

【详情请咨询】 京都市交通局营业推进室 电话:075-863-5068



进一步充实市公交运行路线及时间

  2016年3月19日起,为提高市公交的便利性,京都市将对市公交的路线和时刻作出新调整。

  主要调整内容有以下三点。第一,增加居民自主开展强化市公交出行工作相关地区的公交车班次。平时工作日,右京区、西京区、伏见区等地区通往铁路车站的市公交将增发43班次。第二,强化前往梅小路公园的公交路线。伴随着4月29日京都铁道博物馆的开业,联结梅小路公园和四条河原町一带、东山·冈崎地区观光景点的公交车班次会得到增加。第三,强化前往作为建设"步行城市·京都"工程的一环,目前正在改建中的京都站南口车站前广场的公交路线。

  为提高市公交的便利性,京都市近年来除大幅度扩充了公交路线、增发车次外,还设置了新型"公交车站"以改善市民等车环境,导入了IC乘车卡等等。由此,市公交平均1天的乘客数连续5年实现增长。经营方面也通过控制人工费支出等削减了经费,提高了经营效率,完全解决了曾一时高达144亿日元的累积资金不足问题,实现了不依赖市补助金的自立经营。

  今后,京都市将为进一步提高堪称"地域之脚"的市公交的便利性,实现经营安定化而做出努力。

【详情请咨询】 京都市交通局自动车部运输课 电话:075-863-5132




 登录号码  首页