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京都市政最新报道 Icon 京都市政最新报道

2014年1月


"大力加强管理,减少路边收卸货车辆

  为了实现优先行人与公共交通,建设"步行城市·京都"这一城市规划,为行人创造一个安全的交通环境,京都市正对由四条通·河原町通·御池通·乌丸通这四条干道围成的城市历史中心地区进行交通整治。

  作为整治工程的一环,京都市规定在2014年1月7日至2月28日间,发货至新京极商店街的各物流运送单位卸货车辆不允许停靠周边道路,需选择小时制收费停车场停车卸货。不仅如此,为了促进该规定的普及,新京极商店街和京都市将负担一部分相关停车费用。

  此外,京都市还制作了明确注有可供收卸货车辆停车的停车场地图,进行发放。

  京都市今后将继续在商店街和物流运送单位的合作下,力争减少路边收卸货车辆,实现交通畅通。

【详情请咨询】 京都市步行城市京都推进室 电话:075-222-3483



"伴随消费税率上涨,京都市公交·地铁票价有所调整

  2014年4月,伴随消费税率上涨至8%,京都市计划从2014年4月1日起对市公交·地铁的票价进行调整。

具体调整内容为:市公交均一票价区间的车票将由现行的220日元调整至230日元。超出均一票价区间后的追加票价涨幅最大为20日元。市公交月票价格不变。

  关于地铁票价,1区(3公里以内)的票价将保持现行的210日元不变,2区(3公里-7公里)至5区(超过15公里)的票价则将在现行基础上逐一上涨10日元,同时,地铁月票的价格也将发生变动。

  另一方面,市公交·地铁的一日乘车券价格不变。

  请广大乘客给予理解与配合。

【详情请咨询】 京都市交通局总务课 电话:075-863-5022



"京都市立艺术大学校舍搬迁

  2013年3月,京都市接到来自位于西京区的京都市立艺术大学提交的大学校舍搬迁申请。在经过研讨后,京都市决定将大学校舍重建搬迁至京都站东侧的下京区崇仁地区一带。此次搬迁将解决现有校舍狭窄老旧、耐震性能不足等问题。不仅如此,搬迁至市中心有利于加强京都市立艺术大学与社会企业及其他大学的合作,实现更新更大的飞跃,同时相信也会为整个京都的城市建设增添不少魅力。

  据估计,整个搬迁工程约耗时10年,京都市将在2014年内总结出台有关搬迁建设的具体构想。此外,京都市还将与大学现在所在的西京区·洛西地区的相关机构、社区进行协议,讨论大学搬迁后该地区的活性化措施与大学旧址地块的开发方向等。

【详情请咨询】 京都市行财政局总务课 电话:075-222-3045



"调整来自民间企业收集的垃圾的"处理手续费"

  民间企业将收集来的垃圾集中到京都市的垃圾处理设施进行焚烧时需交纳"处理手续费"。2014年4月1日起,该"处理手续费"将从现行的每100千克800日元上调至1000日元。

  民间垃圾收集企业把向客户收取的垃圾处理费的一部分作为"处理手续费"交给京都市后,即可在市营垃圾处理设施处理其从市内办公楼、饮食店以及一部分住宅楼收集来的垃圾。伴随此次京都市垃圾处理手续费的上调,委托民间企业收集垃圾的市民所交纳的垃圾处理费也有可能发生变化,如有需要请直接向企业确认。

  关于京都市垃圾处理手续费的调整,请您给予理解与配合。

【详情请咨询】 京都市事业系废弃物对策室 电话:075-366-1394




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